I vanlig vintervær holder det lenge med å bruke en vinterspylervæske som er tilpasset og merket med -15 ˚C.

Det vil si at første iskrystall vil oppstå på ruten i denne temperaturen. Når temperaturen synker til kaldt vintervær, så skal imidlertid vinterspylervæske merket -18 ˚C som hovedregel brukes.

Ved kjøring i områder med svært lave temperaturer er det konsentrat som gjelder og innholdet skal blandes opp til forventet utetemperatur. Konsentratet har et frysepunkt på -65 ˚C og blandet feks med 1 liter vann oppnås en spylervæske som danner første iskrystall ved -30 ˚C. Mer vann gir høyere frysepunkt og motsatt, slik som denne tabellen viser:

Har du allerede vinterspylervæske på tanken og skal inn i et svært kaldt område må spylervæsken tilsettes spylervæskekonsentrat for fortsatt være i flytende form. Uvissheten om hvor mye væske det allerede er på tanken gjør blandeoppgaven litt utfordrende, men hovedregelen er å tilsette rent konsentrat til du oppnår effekten du ønsker.

Wilhelmsen Chemicals utvikler, blander og produserer spylervæske tilpasset norske forhold med krevende vintervær. Spylervæskene Cleanline og Blåtind er Wilhelmsen Chemicals egne merkevarer og tilbyr vinterspylervæske i variantene -15 ˚C, -18 ˚C, -21 ˚C og konsentrat.

All spylervæske blir produsert i Norge i våre fabrikker på utsiden av Tønsberg. Du kan lese mer om dette her

• Om Blåtind
• Om Cleanline